E-bike…

 

Een E-Bike, wat een uitvinding, ik heb de mijne al bijna 8 jaar…

En toch vind ik het tijd worden om hem te vervangen. Lijkt me een heel geschikt cadeautje voor mijn 65e verjaardag binnenkort, dan kan ik er weer heel wat jaartjes mee voort, of niet dan?

Ik heb vorig jaar een aantal fietsen geprobeerd van S.tella. Het bedrijf komt met een auto vol fietsen aan huis en laten je proefritjes maken op de fietsen die ze bij zich hebben. Er is er een met een heel erg lage instap, de S.tella Sardena en die staat me wel aan.

Mijn elektrische fiets heb ik in 2007 bij de ANWB gekocht, toen ook een verjaardagscadeau. Het merk heet Adventure en ik heb er met heel veel plezier op gereden. Het is een simpele E-bike want hij heeft geen versnellingen, geen Eco-stand of wat dan ook. Maar heel prettig, de accu zit onder het zadel langs de buis. En het belangrijkste… hij doet wat hij doen moet, het trappen ondersteunen om het mij makkelijker te maken.
Als ik naar de Pyramide van Austerlitz fiets, moet ik een behoorlijke heuvel op en hij doet het, mits de accu goed is opgeladen, prima.

Het grappige was dat deze fiets in die periode alleen door de ANWB verkocht werd en dat hij een jaar later bij een ANWB test over elektrische fietsen er het allerslechtste uit kwam. Maar ik heb er geen problemen mee gehad, misschien mazzel, maar voor mij was het een prima fiets.

Hij wordt nu helaas wat krakkemikkig, de accu moet op een speciale manier worden behandeld want er is ergens iets afgebroken en hij is heel snel leeg (en ik heb er gewoon maar één). En ook heel vervelend, mijn zadel is ook nog eens kapot en hij moet nodig schoongemaakt worden ;-).

Dus wordt vervolgd…

Hieronder nog een aantal tips om vooral veiliger te fietsen, met name voor mensen die pas een E-bike hebben aangeschaft, want het is echt heel anders fietsen dan op een gewone fiets!

• Ken je snelheid

Een e-bike kan maximaal 25 km per uur. Dat is bijna twee keer zo snel als een normale fiets en dat vergt veel van het reactievermogen. Doe het daarom in het begin kalm aan en houd er rekening mee dat andere weggebruikers uw snelheid onderschatten.

• Blijf oefenen

Sommige ouderen hebben al enkele jaren niet meer gefietst en kopen dan een e-bike. Zij missen recente fietservaring. Dat kan, samen met de hogere snelheid, gevaarlijk zijn. Blijf dus wel oefenen en doe dat met een e-bike eerst op rustige wegen en op rustige tijdstippen.

• Inhalen = omkijken

Op een e-bike haal je regelmatig gewone fietsers in. Dat is wennen. Kijk altijd over je schouder of de weg vrij is. Wie dat lastig vindt omdat hij uit balans of uit koers raakt: laat een spiegel monteren.

• Rustig de bocht door

Met trapondersteuning is de kans op vallen in de bocht groter. Houd daarom in de bocht de trappers stil en ga pas na de bocht weer trappen.

• Ken je route

Kies in een bekende omgeving de veiligste route. Stap bij moeilijke en drukke kruispunten en oversteken desnoods af en steek met de fiets aan de hand over.

• Kies je tijdstip

Vermijd zo veel mogelijk de ochtend- en avondspits en ook de tijdstippen dat grote scholen in de buurt uitgaan.

• Maak een proefrit

Kies een fiets niet alleen op basis van een test, maar maak ook een lange proefrit om te ervaren of de fiets lekker rijdt.

Zelf proberen?

Op de E-bike praktijkdagen van de Fietsersbond krijgt u informatie over veilig fietsen met de e-bike en oefent u in de praktijk om mogelijk gevaarlijke situaties te herkennen en ermee om te gaan. De E-bike praktijkdagen worden gehouden op initiatief van gemeenten, ouderenbonden, welzijnsinstellingen e.d.

Meer informatie en data: www.fietsersbond.nl. Zoeken op ‘fietsschool’.

Lees alles over de e-bike op www.fietsen.123.nl/elektrisch en www.fietsen.123.nl/ebike

Bron: Nieuwsbrief Plus Online